Nollvisionen för skolan?

Publicerad i Mitt i Danderyd 12-06-26

Sedan Riksdagen 1997 beslutade om Nollvisionen har antalet dödade i trafiken stadigt minskat. Nollvisionen är ett mål som är väl känt och används av alla som arbetar med trafik och trafiksäkerhet.

Arbetet i Nollvisionens anda innebär att vägar, gator och fordon ska anpassas till människan och hennes olika förutsättningar. Den perfekta människan finns inte och det innebär att vi måste acceptera att olyckor inträffar men inte att människor dödas eller skadas allvarligt. Ansvaret för säkerhet delas mellan dem som utformar och dem som använder transportsystemet. Summan av allas insatser leder till tryggare och säkrare vägtrafik.

Den här typen av systematiskt samarbete borde kunna användas inom fler områden. Jag ser framför mig Nollvisionen för skolan. Där alla som arbetar med och kring barn och unga använder sig av samma tydliga vision och målbild. På samma sätt som den perfekta människan inte finns i trafiken finns den naturligtvis inte i skolan heller. Skolan måste därför, på samma sätt, utformas och anpassas efter elevernas olika förutsättningar. Något annat är oacceptabelt! Vi kanske måste acceptera att alla elever inte har MVG i alla ämnen, men vi kan inte acceptera att elever tillåts gå ut skolan utan något betyg alls.

Vi måste givetvis ha samma mål för alla elever, tänk om Nollvisionen bara gällde för en del trafikanter?

Liten rapport

från tekniska nämndens möte igår.

Flera av ledamöterna gjorde sitt första besök på Hagbytippen och var mycket imponerade av anläggningen och med det stora miljöengagemang man från Sörabs sida utför sin uppgift. Stort tack till Ingrid Olsson som på ett, som vanligt, engagerat och inspirerande sätt berättade och visade runt.

Bland besluten igår vill jag särskilt nämna;

- nämnden fattade i enighet beslut om budget för 2013, jag gillar verkligen när vi är överens. Tycker inte man ska tjafsa för tjafsandets skull utan kan man enas så är det bra!

- på initiativ av Lars-Olof Ölund (KD), mig själv och Jörgen Elfving (C) beslutade nämnden att uppdra åt förvaltningen att de, i samarbete med fastighetsägaren Diligentia, ska se över möjligheten till bra och säkra cykelställ vid Mörby centrum. Det är allmänt rörigt och trångt och cyklar parkeras vid de olika entréerna lite huller om buller.
Centrum ska ju förvisso byggas om men vem vet när det blir av, cykelställen behövs ju nu.

Ikväll har vi gruppmöte, alla moderater är välkomna att diskutera dels de ärenden som kommer upp på kommunstyrelsemötet måndag den 18 juni och dels en allmän information om aktuella frågor. Djursholms slott kl 19.00.

Före gruppmötet har moderatstyrelsen sammanträde. Lite rapporter från arbetsgrupperna och sen får vi önska varandra en skön och härlig sommar!

Tekniska nämnden idag

Idag har vi terminsavslutning i tekniska nämnden. Vi ska vara på Hagbytippen inte för att undvika diskussionen om kyrkan utan för att också passa på att lära oss lite om avfall och återvinning!

Här finns agendan för sammanträdet.

Vi ska bl a
- fatta beslut om budget för 2013. Av kommunstyrelsen har vi fått en budgetram om 85,5 milj kronor. Just den summan hamnar också budgetförslaget på!
- får förvaltningens förslag till minneslund för små husdjur
- ta ställning till hur förvaltningen arbetat med dagvattenrening i Mörbyviken

Nu delar vi inte ut varken betyg eller stipendier men jag kan då passa på att här tacka anläggningsavdelningen för ett mycket bra genomfört möte i Enebyberg igår. Inför utredningen av Enebybergsvägen bjöds intresserade in till möte för att få tillfälle att lämna synpunkter, förslag och idéer. Många kom och hade också många goda idéer med sig.

Mötet om Enebybergsvägen

I kväll hölls ett välbesökt möte om Enebybergsvägen, alla kringboende och övriga intresserade fick tillfälle att komma med input till utredningen som ska göras med ambitionen att minimera genomfartstrafiken till förmån för gående, cyklister och kollektivtrafik.

Att ha ett möte innan själva utredningen startats för att få in de boendes sakkunskaper är mycket bra! Självklart är det så det måste gå till. Ingen kan ha bättre sakkunskap än de som rör sig och lever i området!

De som höll i och ledde mötet var anläggningschef Sofie Enander tillsammans med trafikplanerare Jonas Frejd, båda från tekniska kontoret. Förutom en work-shop där deltagarna bordsvis fick komma med förslag, tankar och idéer visade Jonas bilder med exempel på goda trafiklösningar.
Som ordförande i tekniska nämnden kan jag inte bli annat än stolt som en tupp, vilka duktiga tjänstemän som jobbar på tekniska kontoret! Det var också vad jag hörde av deltagarna jag hade tillfälle att prata med efter mötet.

Jag vet att försök gjorts flera gånger tidigare att minska trafiken genom Enebyberg, det måste helt enkelt gå! Nu sätter vi in alla klutar för att lyckas!

Ur DanderydsAktuellt nr 4 2012, sid 9

Här kan du läsa hela tidningen i pdf-format.

Cykeln ger dig både kondition och bättre hälsa. Miljön belastas inte lika mycket i form av avgaser och bullret minskar. Tekniska nämnden i Danderyds kommun vill skapa en trafikmiljö som lockar fler att cykla eller gå istället för att ta bilen. Ambitionen är att kommunen ska vara gång- och cykelvänlig.

Trafikstrategi 2010-2020 ligger till grund för de satsningar som gjorts vid Danderyds sjukhus med nydragen cykelväg, cykelparkeringar och cykelpump.

I år breddas också gångbanorna upp för cyklister utmed Föreningsvägen. Vasavägen och Mörbyhöjden. Kommunen arbetar för säkrare skolvägar och anlägger också en cykelväg utmed en delsträcka av Bragevägen. En cykelmätare har satts upp vid Stocksundsbron för att mäta hur många som framförallt arbetspendlar mellan kommunerna.

- Vi tar cykling på allvar. Vår kommun är idealisk att cykla i. Det är ofta korta sträckor mellan hem, skola och fritidsaktiviteter. Idag är det många som skjutsar sina barn till skolan. Utöka skolgården med lekytor istället för att bygga bilparkeringar. Cykla själv och lär barnen att cykla till sina aktiviteter när de är mogna för det, säger
ger Carina Erlandsson (M) ordförande i tekniska nämnden.

Lär barnen bli goda trafikanter
En trafiklekplats finns i kommunen där du och ditt/dina barn i lugn och ro kan lära sig trafikreglerna på cykel, trampbil eller till fots. Den ligger nära korsningen Skogsviksvägen/ Enebybergsvägen. Här finns det också en boulebana, bänkar och gräsmattor att ha picknick på.

Stor miljövinst att cykla när avstånden är korta
Ungefär hälften av alla bilresor är kortare än 5 kilometer.
I tätorter är 70-80% av resorna kortare än 3-4 kilometer. Det är här den stora potentialen för ökad cykeltrafik finns då avstånden mellan olika målpunkter inom kommunen är relativt korta. Cyklar du lugnt så tar det cirka 10-15 minuter att cykla 3 km.

Exempel på korta sträckor i kommunen:
• Eneby torg - Mörby centrum, cirka 4 km
• Djursholms torg - Mörby centrum, cirka 3.5 km
• Stocksunds torg - Mörby centrum, cirka 2,5 kilometer

Cykla med omtanke om gångtrafikanterna
Gång- och cykelbanan har ofta en gemensam bana där det gäller att visa hänsyn för varandra. Cyklisterna är många på vissa sträckor och varierar från barn till de som cyklar väldigt snabbt. För att undvika faror handlar det om att vara goda trafikanter och respektera varandra.

Cykelkarta med tips på utflyktsmål
Cykelkartan för Danderyds kommun är framtagen av tekniska kontoret. Den kan du hämta på Information Danderyd i Mörby centrum eller på biblioteken i kommunen. Här ser du också var strandbaden ligger.

- Min favorittur på cykel går från Mörby centrum till Sätra äng, förbi Nora träsk utmed vattnet via Borgenviken, säger Carina Erlandsson (M).

Regionalt projekt med Trafikverket
Kommunen samarbetar både med grannkommunerna och Trafikverket för att få bra cykelbanor som länkar ihop kommunernas cykelnät. Danderyd en av aktörerna i samarbetet SATSA II - Regionala cykelstråk, där målet är att få fler att cykla i Stockholmsregionen genom att länets kommuner gemensamt tar fram en cykelplan till 2013.

Välkommen att tycka till om Enebybergsvägen

Tekniska nämnden har ambitionen att ge Enebybergsvägen en tydligare karaktär av lokalgata. Framkomlighet och säkerheten för gående och cyklister ska prioriteras. Detta innebär att vi vill minimera genomfartstrafiken. Jag vet att försök i den riktningen har gjorts tidigare, men det måste bara gå!

Vi vill veta vad du tycker och ger därför alla möjlighet att tycka till; antingen på mötet i morgon tisdag kl 18 i Brageskolans matsal, eller frågeformulär här där du också kan läsa mera.

Förresten, Sverige förlorade matchen mot Ukraina med 1-2.....