Nya möten

Imorgon har tekniska nämnden möte igen. Ovanligt få ärenden och de är heller inte så komplicerade som de kan vara ibland.
Dagordningen brukar några dagar innan mötet läggas ut på kommunens hemsida. Så har inte skett ännu och jag har inget svar på varför?

Här kommer istället en liten kort redogörelse för våra ärenden;
- Kvartalsrapport per den 30 september
- Driftkostnad för naturreservat Rinkebyskolan, förvaltningen beräknar den årliga kostnaden till SEK 300'
- Gemensam båtplatskö? Förvaltningen har utrett frågan och kommit fram till att föreslå att vi inte inrättar en kommunal gemensam båtplatskö. Låter klokt tycker jag själv, får se vilket beslut nämnden fattar.
- Remiss - detaljplan för Dalen 16. Konstigt nog har byggnadsnämnden plockat bort det lilla "m fl" i uppdraget att ta fram detaljplan. Kvar finns bara fastigheten Dalen 16 och tekniska kontoret bedömer att det bästa hade varit om man gjort som man tänkt från början; tagit fram en detaljplan för ett större område!
- Avfallsplan, förslag till nya delmål för perioden 2013-16. Här arbetar Danderyd tillsammans med de övriga kommuner som gjort en gemensam avfallsplan, lika för alla kommuner. Det är bra att samverka och ta vara på varandras kunskaper och erfarenheter.

Kampanj igen

Hanna Bocander, jag själv och Christina Böös

Idag, dagen efter partiledardebatten på Agenda, var det dags att gå ut i mörkret för att visa vad vi moderater vill. Man kan ju tycka att inspirationen borde varit på topp, men icke. Jag vet inte varför men debatten kändes mera som en partiledarutfrågning, dock med alla partiledare på en gång?

Självklart var Fredrik duktig, påläst som alltid och lugn och samlad. Alliansen känns också som ett samspelt lag till skillnad från de andra som var och en driver sin egen politik och sina egna frågor.




Det finns helt enkelt bara ett enda regeringsalternativ - Alliansen!

Morgonkampanj

Jennie Lindqvist, nybliven danderydsbo och glad och engagerad moderat!

I morse var det dags för morgonkampanj igen. Stressade pendlare på väg till tunnelbanan möttes av glada moderater som delade ut flygblad och förmedlade budskapet om vänsterns föreslagna skattehöjningar.

(S) budgetförslag medför skattehöjningar på närmare 30 miljarder kronor. Detta kommer drabba både företagen och hushållen hårt. Sin vana trogen håller (S) fast vid bidragslinjen medan vi moderater gillar arbetslinjen!
Mot en enad Allians står fyra helt olika oppositionspartier med helt olika budgetalternativ!

Kanelbullens dag

Idag firas kanelbullens dag. Bullarna har jag bakat för att bjuda på i Mörby centrum mellan kl 17-19.

Inom ramen för höstkampanjen finns jag och andra moderater i Mörby centrum för att lyssna på dina tankar och idéer om Danderyd.

Vilken är den viktigaste politiska frågan i Danderyd?
Hur kan vi göra Danderyd ännu bättre?
Du kanske vill lämna ros eller ris?

Kom förbi så bjuder vi på kaffe och bulle!

Enebybergsvägen 2.0

Tekniska nämnden har gett förvaltningen i uppdrag att utreda hur man på bästa sätt minskar genomfartstrafiken på Enebybergsvägen och samtidigt prioriterar kollektivtrafiken, cyklister och fotgängare.

I juni bjöd tekniska kontoret in till ett första samrådsmöte för att diskutera detta med dem som kan frågan bäst, de boende i Enebyberg!

Ikväll genomfördes möte nummer två. Det var dags för redovisning av hur långt arbetet gått och vad man kommit fram till. En del olika tankar och förslag presenterades och sedan öppnades för frågor och synpunkter från deltagarna.

Fantastiskt engagemang, många kreativa förslag och lösningar. Vissa kanske lite väl drastiska men de allra flesta något som man ialla fall måste titta ordentligt på.

Enebybergsvägen 2.0 - kan nog bli riktigt bra!

Via länk här finns mera information och protokoll.

Trägen vinner

Att politik inte är för de snabba visar detta inlägg. I december 2005 motionerade jag i Danderyds kommunfullmäktige om att vi ville ha sänkt hastighet på motorvägen!

Efter sedvanlig behandling bifölls motionen! Yippie, jag och många med mig blev jätteglada.

Nu, 2012, säger sig Trafikverket vilja göra något åt miljöproblemen som motorvägen skapar. Genom att sänka hastigheten under säsongen med dubbdäck tas åtminstone ett litet steg på vägen och att man också säger sig vilja testa sk tyst asfalt är ytterligare ett litet steg.

Detta visar på två saker; det första är att man aldrig får eller ska ge upp och det andra att det faktiskt går att få kolossen Trafikverket att ändra uppfattning! Vid tiden när jag la motionen hette myndigheten Vägverket. Under åren som gått har jag och många andra med mig stött på, först Vägverket och sedan Trafikverket. Varje gång har det varit som att tala med en vägg.....